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    濟(jì)南思明特科技有限公司
     
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    油門踏板耐久試驗(yàn)臺(tái)

    一、產(chǎn)品介紹

    濟(jì)南思明特科技有限公司專業(yè)研發(fā)的油門踏板耐久試驗(yàn)臺(tái)用于對(duì)電子油門踏板開展性能測(cè)試并進(jìn)行耐久性試驗(yàn)。根據(jù)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)QZZ11637-2013《電子油門踏板》;QC/T977-2014《汽車電子油門踏板總成技術(shù)條件》研發(fā)的。
    油門踏板耐久試驗(yàn)臺(tái)

    二、油門踏板耐久試驗(yàn)臺(tái)的技術(shù)參數(shù)

    工作電壓:DC5±2%
    電流20mA,最大工作電流25 mA
    測(cè)試負(fù)載:10千歐,4.7nF
    電壓精度:1%
    氣壓測(cè)試范圍:0-800Kpa
    氣壓/液壓傳感器測(cè)量精度:0.5%
    力測(cè)量精度:1%
    電源:220V、50Hz
    顯示模式:觸摸屏顯示
    最大耐久次數(shù):999999
    測(cè)試工位數(shù): 3工位
    測(cè)試角度:20°可調(diào)

     

    三、油門踏板耐久試驗(yàn)臺(tái)的原理

    電子油門踏板耐久性試驗(yàn)原理圖.png

    該試驗(yàn)臺(tái)分為兩部分,一部分不通電,僅對(duì)油門踏板進(jìn)行耐久性試驗(yàn);另一部分對(duì)油門踏板單獨(dú)進(jìn)行基本性能測(cè)試。

    四、油門踏板耐久試驗(yàn)臺(tái)的功能

    耐久試驗(yàn):將三個(gè)電子油門踏板模擬實(shí)車安裝在試驗(yàn)臺(tái)上,不通電,用氣缸下壓電子油門踏板,往復(fù)運(yùn)動(dòng)一次為一個(gè)循環(huán)。試驗(yàn)時(shí)允許中斷,每次連續(xù)工作不小于4000次。記錄試驗(yàn)次數(shù)。試驗(yàn)完成后通電檢測(cè)角度、壓力、電壓的曲線信號(hào)值。
    產(chǎn)品進(jìn)行107次全程往復(fù)循環(huán)試驗(yàn),傳感器不通電,頻率:1Hz。每105次試驗(yàn)后檢測(cè)輸出信號(hào)。試驗(yàn)后基本性能應(yīng)符合基本性能規(guī)定。
    信號(hào)檢測(cè):將電子油門踏板模擬實(shí)車安裝在試驗(yàn)臺(tái)上,油門踏板接通電源,用伺服電機(jī)鏈接扭矩傳感器控制油門踏板角度(0-20度可調(diào)),通過控制壓力傳感器采集下踏的力量,從而測(cè)量不同角度的壓力值、電壓值,用曲線圖的形式顯示角度、壓力、輸入電壓、輸出電壓的信號(hào)值
    。

     

    qicheshiyanji-q

    加氫槍氣密性試驗(yàn)機(jī)主要用于汽車燃料電池加氫口、加氫槍的氣密性能、靜液壓強(qiáng)度試驗(yàn)。本試驗(yàn)機(jī)滿足國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《GB/T 34425 燃料電池電動(dòng)汽車 加氫槍》GBT 26779-2021 燃料電池電動(dòng)汽車加氫口GB/T 31138-2022,根據(jù)測(cè)試內(nèi)容,測(cè)試壓力和時(shí)長(zhǎng)要求,將各個(gè)測(cè)試按功能模塊進(jìn)行分配,模塊化設(shè)計(jì),最大限度的利用設(shè)備提高檢測(cè)效率。

    加氫槍氣密性試驗(yàn)機(jī)

    芯片冷板爆破壓力測(cè)試臺(tái)主要用于散熱冷板和芯片的耐壓爆破試驗(yàn)。設(shè)備配置有自動(dòng)控制系統(tǒng)軟件,實(shí)現(xiàn)壓力的自動(dòng)控制以及調(diào)節(jié),并配置有相關(guān)的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。產(chǎn)品可以輸出excel試驗(yàn)報(bào)告。保存試驗(yàn)數(shù)據(jù)。

    芯片冷板爆破壓力測(cè)試臺(tái)

    濟(jì)南思明特科技有限公司研發(fā)的PTC加熱器性能試驗(yàn)臺(tái)主要用于PTC加熱器的換熱性能測(cè)試。可以對(duì)PTC加熱器流阻(功率特性);可以PTC熱性能進(jìn)行測(cè)試,得出PTC熱特性;可以對(duì)電子水泵流量和揚(yáng)程的關(guān)系特性分析。

    水泵壓力脈沖&熱循環(huán)試驗(yàn)臺(tái)

    電池殼體氣密性試驗(yàn)機(jī)主要用于性能源電池殼體的氣密性檢測(cè)。本試驗(yàn)機(jī)通過差壓測(cè)量技術(shù),其原理是把差壓傳感器A端接入?yún)⒄展ぜ珺端接入被測(cè)量工件,系統(tǒng)根據(jù)當(dāng)前測(cè)得壓差數(shù)據(jù)和設(shè)定的參數(shù)進(jìn)行自動(dòng)比對(duì),如果工件不符合設(shè)定參數(shù)要求,則自動(dòng)聲光報(bào)警。

    電池殼體氣密性試驗(yàn)機(jī)

    加氫口耐溫度循環(huán)試驗(yàn)機(jī)能模擬各種溫濕度環(huán)境,主要用于加氫口的溫度循環(huán)試驗(yàn)。本試驗(yàn)機(jī)中設(shè)置高壓控制、超壓、過載等保護(hù)系統(tǒng),使用安全。 滿足GB26779

    加氫口耐溫度循環(huán)試驗(yàn)機(jī)

    航空液壓快卸自封閥試驗(yàn)臺(tái)主要用于航空液壓快卸自封閥的水壓耐壓試驗(yàn)。本試驗(yàn)臺(tái)集機(jī)電、液壓、試壓液體介質(zhì)貯存循環(huán)使用于一體,具有功能完善、性能穩(wěn)定、自動(dòng)化程度高等特點(diǎn),試壓全過程由液壓傳動(dòng),電器控制,對(duì)被測(cè)閥門施加無任何附加影響試驗(yàn)結(jié)果的外力。

    航空液壓快卸自封閥試驗(yàn)臺(tái)

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