燃料電池電動(dòng)汽車是利用氫氣和空氣中的氧在催化劑的作用下在燃料電池中經(jīng)電化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生的電能，并作為主要?jiǎng)恿υ打?qū)動(dòng)的汽車。
加氫口（receptacle）：加注時(shí)，車輛與加氫槍相連接的部件總和。
1試驗(yàn)條件
除非另有規(guī)定，試驗(yàn)應(yīng)在下述條件下進(jìn)行：
a)試驗(yàn)環(huán)境溫度為15℃～35℃；
b) 試驗(yàn)介質(zhì)應(yīng)為清潔的干燥空氣或合適的惰性氣體。
2測(cè)量參數(shù)、單位機(jī)精確度
測(cè)量參數(shù)及其單位、精確度要求見表1。
參數(shù) |
單位 |
精確度 |
分辨率 |
壓力 |
Mpa |
±0.1 |
0.1 |
溫度 |
℃ |
±0.5 |
1 |
時(shí)間 |
s |
±0.1 |
0.1 |
長度 |
mm |
±0.5% |
1 |
外觀及尺寸檢驗(yàn)
用目測(cè)法對(duì)加氫口進(jìn)行外觀檢驗(yàn)，必要時(shí)可增加尺寸測(cè)量。
更多試驗(yàn)機(jī)參考思明特網(wǎng)站。
標(biāo)簽：試驗(yàn)，檢測(cè)
壓力單位的換算關(guān)系MPa，kPa，bar，psi
水壓與氣壓的壓縮率關(guān)系
水壓試驗(yàn)與氣壓試驗(yàn)的區(qū)別
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