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    濟(jì)南思明特科技有限公司
     
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    您所在的位置:首頁>技術(shù)資料>汽車空調(diào)制冷軟管技術(shù)要求-QC_T 664-2019

    滲透量
    按照規(guī)定的試驗(yàn)方法進(jìn)行試驗(yàn),試驗(yàn)后制冷劑的滲透量不得大于初始制冷劑質(zhì)量的10%。
    制冷劑的滲透率
    按照規(guī)定的試驗(yàn)方法進(jìn)行試驗(yàn),試驗(yàn)后制冷劑的滲透率應(yīng)滿足表2的要求。
    耐高溫性
    按照規(guī)定的試驗(yàn)方法進(jìn)行試驗(yàn),試驗(yàn)后軟管外表面應(yīng)無肉眼可見的裂紋,在壓力試驗(yàn)過程中軟管應(yīng)無泄漏現(xiàn)象。
    耐低溫性
    按照規(guī)定的試驗(yàn)方法進(jìn)行試驗(yàn),試驗(yàn)后軟管外表面應(yīng)無肉眼可見的裂紋,在壓力試驗(yàn)過程中軟管應(yīng)無泄漏現(xiàn)象。
    耐真空性
    按照規(guī)定的試驗(yàn)方法進(jìn)行試驗(yàn),試驗(yàn)中軟管外徑的塌陷量應(yīng)不大于軟管初始外徑的20%。
    長度變化率
    按照規(guī)定的試驗(yàn)方法進(jìn)行試驗(yàn),試驗(yàn)中軟管在規(guī)定壓力作用下,長度變化率應(yīng)為-4% ~2%。
    爆破壓力
    按照規(guī)定的試驗(yàn)方法進(jìn)行試驗(yàn),公稱內(nèi)徑不大于13.0mm 的軟管的最低爆破壓力應(yīng)為14.7MPa,公稱內(nèi)徑大于13.0mm的軟管的最低爆破壓力應(yīng)為12.0MPa。
    耐壓性
    按照規(guī)定的試驗(yàn)方法進(jìn)行試驗(yàn),試驗(yàn)中軟管按規(guī)定壓力和時間進(jìn)行試驗(yàn),軟管不允許出
    現(xiàn)泄漏、裂紋、突然扭曲等異?,F(xiàn)象。
    可萃取物含量
    按照規(guī)定的試驗(yàn)方法進(jìn)行試驗(yàn),試驗(yàn)后軟管內(nèi)表面上的可萃取物含量應(yīng)不大于118g/m2。
    內(nèi)層材料的體積變化率
    按照規(guī)定的試驗(yàn)方法進(jìn)行試驗(yàn),試驗(yàn)后橡膠材料體積變化率應(yīng)為-5%~35%;熱塑性材
    料體積變化率應(yīng)為-5%~ 5%。
    耐臭氧性
    按照規(guī)定的試驗(yàn)方法進(jìn)行試驗(yàn),試驗(yàn)后軟管外膠層在八倍放大鏡下應(yīng)無可見的龜裂現(xiàn)象。
    內(nèi)表面清潔度
    按照規(guī)定的試驗(yàn)方法進(jìn)行試驗(yàn),試驗(yàn)后雜質(zhì)含量應(yīng)不大于270mg/m2;顆粒物尺寸應(yīng)不大于0.5mm x 1.0mm。
    耐脈沖疲勞性
    按照規(guī)定的試驗(yàn)方法進(jìn)行試驗(yàn),經(jīng)150000個循環(huán)試驗(yàn)后,軟管應(yīng)無泄漏及損壞等異?,F(xiàn)象。



    汽車空調(diào)制冷軟管耐脈沖疲勞性試驗(yàn)方法

     

     

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